第十五届中国国际航空航天博览会正在广东珠海举行。恰逢中国“双11”购物节，各国航空航天领域的“大玩家”“大买家”齐聚一堂。除了提供尖端产品的亮相平台之外，珠海航展还吸引了众多国家的企业前来交流采购。航展第二天，民用航空发动机订单就突破1500台，合同金额超百亿元。这一系列动态引发外媒热议。
本届航展，各国航空器汇聚一堂。左为中国商飞C919，右为伊尔—76。（樊 巍摄）
这颗飞机的“心脏”实现了历史性突破
今年的珠海航展吸引了来自俄罗斯、法国、美国等47个国家和地区的1000余家企业参展，参展企业数量较上届增长超38%。境外展商数量由上届的78家增至本届的159家。
航空发动机被称为飞机的“心脏”，“中国航空发动机集团（简称中国航发）今年携CJ1000A发动机、‘太行’发动机、AES100发动机等明星产品亮相，60余型参展展品中近半数为首次公开展示，参展规模创历史新高。”中国航发新闻发言人杨松说。
据介绍，AES100发动机在3个月前获颁中国民用航空局型号合格证，综合性能达到国际先进水平。实现了我国先进民用航空发动机自主研制产品从无到有的历史性突破。
《环球时报》记者从中国航发获悉，推介会上，中国航发与10家重要客户签署1500余台通航动力产品意向采购合同，总金额超过100亿元。这是截至目前，中国航发历史上签约台数最多的国产民用航空发动机总订单。
同时，中国航发最新发布的一份市场预测报告显示，未来20年，中国商用航空发动机市场巨大，预计将交付1.9万台，市场价值超3000亿美元，市场份额将超过全球1/5。
此外，《环球时报》记者从中国航天科技集团有限公司（简称航天科技）获悉，本届航展上航天科技与国家相关部门、地方政府、行业用户、企业代表等签署了70余项合作协议及合作意向，累计签约金额近600亿元，再创新高。
据了解，此次签约项目主要涉及宇航、防务、航天技术应用及服务产业三大板块。其中，宇航领域合作覆盖气象卫星、海洋卫星、通信卫星、遥感卫星，以及火箭发射服务、商业航天等众多重大项目；防务领域涉及一系列重点装备产品出口；在航天技术应用及服务产业方面，围绕商业航天、低空经济以及高端装备、氢能等战略性新兴产业领域和优势领域签订合作协议。
130架国产飞机订单
中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞）也收获新订单。据《环球时报》记者了解，海航航空集团与中国商飞签署60架C919飞机确认订单和40架C909飞机确认订单。多彩贵州航空与中国商飞签署30架C909飞机订单，其中20架为确认订单，10架为意向订单。
围绕市场化运营，中国商飞与加拿大飞行模拟机制造商CAE签订4台C919和4台C909全动飞行模拟机采购协议。这些飞行模拟机交付后，将用于开展相应的初始、转机型、复训等训练业务。
此外，中国国际航空股份有限公司在本届航展上还与中国商飞签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929宽体客机座级280座，航程1.2万公里，正在开展初步设计工作。“这不仅仅是一笔商业交易，它还象征着中国决定性地进入了一个长期由西方制造商波音和空客主导的市场。”香港《点心日报》评论称。
航展期间，中国商飞发布预测年报认为，未来20年，预计中国航空运输市场将接收喷气客机9323架。其中，支线客机821架，单通道客机6881架，双通道客机1621架。到2043年，中国民航机队规模将达到10061架，占全球客机机队20.6%。中国有望成为全球最大的单一航空运输市场。
俄苏-57首签出口合同
据路透社报道，巴西航空工业公司（简称巴航工业）高管13日在珠海航展上称赞中国企业在加强供应链方面的作用，“我认为，与中国供应商进行（供应链）对话并展望发展未来，对我们来说是一个令人兴奋的时刻。”巴航工业商用航空首席商务官马丁·霍尔姆斯当天表示。
据悉，巴航工业是世界第三大民用飞机制造企业。路透社援引业内消息人士的话称，巴航工业正为可能的新客机项目寻找战略合作伙伴，以便更直接地与空客和波音展开竞争。
除了民用航空领域以外，军用航空更是外媒关注议论的焦点。“歼- 35A和苏- 57在珠海航展上抢尽风头。”印度WION网站14日以此为题报道称，北京公布了旨在挑战美国空中力量的第五代战斗机。“美国之音”13日报道称，中国拥有歼-20和歼-35A隐形战斗机，是世界上少数几个能够同时部署两种隐形战机的国家之一。军事人士分析称，这标志着北京在军事技术发展方面的一个重要里程碑。
此次航展还促进了国际贸易洽谈。据俄塔社14日报道，俄罗斯签署首批向外国客户交付苏-57第五代战斗机的协议。俄罗斯国家武器销售商俄罗斯国防出口公司首席执行官米赫耶夫13日在珠海航展上表示，该公司已签署首批合同，向外国客户交付苏-57 第五代战斗机的出口版。据保加利亚军事网报道，同时还有土耳其、阿联酋等国家对该战斗机展现出浓厚兴趣，目前尚在接触、谈判阶段。