网易体育3月23日报道:
2025年F1中国大奖赛正赛展开较量，经过56圈比拼，皮亚斯特里杆位起步夺冠，诺里斯收获亚军，迈凯伦车队实现一二带回，拉塞尔拿到本站季军，阿隆索因赛车故障退赛，新赛季连续两站比赛都无奈退赛。
澳大利亚大奖赛正赛较量，迈凯伦车手皮亚斯特里杆位起步，拉塞尔排名第二，诺里斯和维斯塔潘第二排发车，汉密尔顿和勒克莱尔在第三排起步。五盏红灯熄灭，2025年中国大奖赛正式拉开大幕，皮亚斯特里起跑后守住杆位，诺里斯起步漂亮，超过拉塞尔来到第二的位置，迈凯伦一二领跑。
正赛第4圈过后，皮亚斯特里保持领先位置，诺里斯落后不到1秒时间紧随其后，拉塞尔和汉密尔顿暂居第三和第四位。两届世界冠军阿隆索赛车不断减速，赛车刹车出现故障，随后阿隆索的赛车回到车库，这位名将也不得不无奈退赛，成为本站大奖赛第一位退赛车手。
皮亚斯特里换胎用时3秒8勒克莱尔过掉汉密尔顿
战斗到第14圈，汉密尔顿和维斯塔潘进站换胎，拉塞尔和皮亚斯特里也先后进站换胎，皮亚斯特里换胎用时3秒8，这次换胎时间比较长，而皮亚斯特里出站后排名第四。诺里斯随后也进站换胎，而拉塞尔连续过掉诺里斯和斯托尔。由于阿尔本始终没有进站，因此领跑正赛，不过皮亚斯特里很快上升到第一位，继续接管正赛，而诺里斯第18圈超越拉塞尔，来到第三位。
第19圈阿尔本也终于进站了，皮亚斯特里和诺里斯位居前两位，迈凯伦车队再次一二领跑，两位车手差距在4秒多。而第20圈勒克莱尔超越汉密尔顿，来到正赛第4位。
维斯塔潘超越勒克莱尔 迈凯伦车队一二带回
正赛第29圈，赛程刚好过半，皮亚斯特里继续领跑，诺里斯落后3秒多位居次席，拉塞尔和勒克莱尔暂居第3和第4位。第31圈贝尔曼超越劳森，这位红牛新秀如此表现，能否保住席位要打上一个未知数了，而贝尔曼再接再厉，第40圈又过道加斯利，名次上升到第10位，来到了积分区。
正赛还剩下10圈，皮亚斯特里继续领跑，领先身后的诺里斯4秒，拉塞尔和勒克莱尔位居第3和第4名，维斯塔潘和汉密尔顿暂居第5和第6位。比赛进入到最后阶段，日本车手角田前翼受损，他本人也感到很疑惑，名次跌落到第19位。第53圈维斯塔潘超越勒克莱尔，位置上升
到第4位。56圈比拼画上句号，领跑全场的皮亚斯特里率先冲过终点，夺得中国站冠军，另外一位迈凯伦车手诺里斯收获亚军，拉塞尔凭借季军登上领奖台，维斯塔潘拿到第4名，勒克莱尔和汉密尔顿分获第5名第6名，第7名到第10名分别是奥康、安东内利、阿尔本和贝尔曼。
作者：江枫